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    中國第一條鐵路隧道的建設只有900天

    河南省煤炭科學研究院 發布時間:2018-08-23 09:06:28 瀏覽數: 311次
    中國裝備是關鍵,該項目共購置了5臺鑿巖車、7臺混凝土濕噴機、51臺大型運輸車、24臺混凝土罐車、22臺裝載機、10臺挖掘機、4座混凝土攪拌站等。王健說:只有機械設備投資I。2億元,設備支撐強,在施工現場鉆進三斜威爾斯,同時開挖八個工作面,大大提高了工作效率。
        
         中國鐵路隧道的精神是根本動力,從2013年的第一次爆破開始,超過900天,成千上萬的中國隧道工人在前線戰斗,無論是在炎炎夏日還是在嚴寒的冬天。王健微笑著說:宿舍位于山頂。樹是綠色的,空氣清新,河水潺潺。這種生活是非常健康的。
        
         中國建設者的智慧、勤奮和樂觀深深地影響了在場的每一個人,成為許多從未到過中國甚至走出山區的烏茲別克人的第一印象。
        
         在隧道出口附近的村子里,我們看到了Jiaxin,他一直在為隧道工程開車。他自愿當工地的司機。在施工期間,聰明的年輕人花了一整天的時間與他的中國伙伴合作,兩年半的時間里,他能說一口流利的Chin。聽到我們稱贊他中文講得好,Jia hum像中國人一樣謙虛地回答,使大家都笑了起來。他和Jia Hem交流,得知他利用隧道工作的收入來孝敬父母,并為弟弟提供上大學的機會。經濟支柱。如果在烏克蘭和中國有新項目,我會注冊。
        
         Hay Dahl Lief也是隧道的建設者,在完成該項目后,他被聘為隧道安全官員,并負責與他的同事進行隧道監控。他告訴記者:隧道是烏克蘭和中國之間友誼的象征。這是我的驕傲。生命能夠參與工程建設,保障其安全。
        
         費爾干納盆地有3個州,近1000萬人。隧道開鑿后,該地區和烏茲別克斯坦許多地區居民的生活發生了深刻的變化。
        
         他告訴記者,由于工作,他經常去南門出差。過去,乘公共汽車或登山旅行既是犯罪,又是危險。關鍵是時間不確定,很多企業都被錯過了。尤其是下雪的時候,天知道到那里需要多長時間?,F在,無論下雨還是晴天,都要準時到達4小時45分鐘?;疖嚻椒€安全,可以在路上睡覺。下車,直接上班。
        
         與記者生活在同一輛車上的安娜告訴記者,費爾加納的價格因為運輸方便而大幅下降。最初的500毫升桃汁飲料的售價為2500筆(1元或1200元),現在幾乎是2000筆,20%便宜。
        
         短暫的旅程很快結束了,當我們下了車,我們看到一個懷里抱著嬰兒的乘客。小家伙睡在母親的懷抱里,睡得很香。孩子顯然是幸運的,他不再需要爬山,繞過其他國家到達大陸。我相信他的長輩們會告訴他,中國的幫助是永遠的。
        
         中國工程師深信不疑,在工程完成之前,烏克蘭政府主動與中鐵隧道局簽訂合同,為沙爾貢煤礦現代化建設。中國鐵路隧道局集團負責人張海欣在烏茲別克斯坦的辦公室,告訴記者,這是烏茲別克斯坦第一個現代化的煤礦。建成后,將大大提高烏茲別克斯坦煤炭的自給性。翟飛菲已轉入煤礦項目經理,對記者說,沙爾貢煤礦項目正在迅速推進,將在里昂建成投產。E年。
        
         繼續奮斗,烏茲別克斯坦建設者將在烏克蘭大地上創造新的優質工程,推動中國與中國合作不斷發展,使沿線各國和人民都能造福更多。
        
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